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異型油缸價格

泵車臂架油缸自動下沉(掉臂)的故障分析

發布日期:2017-05-09 作者: 點擊:

  三維鉆換位缸廠家告訴您:工作中會出現泵車某(幾)節臂架油缸自動往下沉,有些下沉得很慢,有些下沉得很快,嚴重影響我們的安全和正常工作,下面來一起分享下泵車臂架油缸自動下沉的原因:
  一、臂架油缸中進入空氣:因空氣的壓縮性比較大,臂架在不同的位置負載不同,當負載增加時,因空氣壓縮導致臂架油缸伸縮,臂架下沉。此情況通過多次伸展臂架油缸(憋壓)可將油缸內的空氣排除。
  二、臂架油缸內泄:當油缸受壓時,如下圖所示,若有內泄,則A腔油向B腔泄漏,并在一段時間后達到平衡,這時A、B腔壓強相等,油壓的有效作用面積只相當于活塞桿的橫截面,而負載不變,所以油壓必須升高才能與負載平衡。若活塞桿與活塞橫截面面積相差比較大,則油壓有可能超過平衡閥的設定力,使平衡閥打開,臂架下沉。當油缸受拉時,則B腔油向A腔泄漏,因B腔有效橫截面積小于A腔,所以B腔油不足以補充A腔,油缸中將產生真空,隨著油缸的下沉,真空度不斷增大。可將臂架收回至極限位置,憋壓,觀察油缸回油腔是否有油液流出。若有,則為油缸內泄。
  油缸內泄常見為油缸密封損壞較多,若有損壞,則更換油缸密封,若沒有,則檢查活塞頭,缸體是否拉傷等,找出損壞部件,更換處理。
  三、平衡閥內泄:在臂架自動下沉,平衡閥內泄較為常見。目前,市面上泵車上有多種平衡閥,原理上基本都一致,主要區別在于有、無緩沖閥。

泵車臂架油缸廠家


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